VW GOLF MK2 zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK seria STREET
Opis
Zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK
Opis produktu:
Zawieszenia gwintowane MTS-Technik - to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy. Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS-Technik powoduje że zdobywają one uznanie coraz większej ilości użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy...
Charakterystyka:
- regulacja zawieszenia w zakresie ok. 25-80mm
- gazowe amortyzatory dwururowe (twin-tube) - najwyższa sprawność nawet podczas intensywnego użytkowania
- podwójne zabezpieczenie antykorozyjne
- optymalnie dobrane sprężyny powodują, że zawieszenie jest sztywniejsze i sprężyste, a samochód staje się bardziej przewidywalny
- w każdym zestawie znajdują się klucze niezbędne do regulacji wysokości
- montaż "plug & play" w miejsce seryjnego zawieszenia, nie wymaga przeróbek
Seria Street
Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.
Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodu:
VW GOLF MK2 typ 19E
auta z roczników: 09/1983 - 07/1992
Dane techniczne:
- Wersje silnikowe: 1.0 / 1.3 / 1.6 / 1.8 / 1.8GTI / 1.8 16V GTI / 1.8GTI G60 / 1.6D / 1.6TD
- Wersje nadwozia: hatchback
- Maksymalny nacisk na oś przednią [kg]: 930
- Maksymalny nacisk na oś tylną [kg]: 710
- Zakres obniżenia osi przedniej [mm]: 25-80
- Zakres obniżenia osi tylnej [mm]: 25-80
- Seria: STREET
- Nr katalogowy: MTSGWVW08
Dodatkowe informacje:
- Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
- Posiada certyfikat TÜV.
- W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczami do regulacji wysokości.
- Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.
