☑️Zawieszenie gwintowane MTS Technik

Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.

✅Charakterystyka:

• Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
• Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
• Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
• Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
• Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
• Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
• Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
• Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn

✅Seria Street

Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:

✔️Mercedes-Benz:

• 124 coupe (C124), 220 CE (124.042) \ 230 CE (124.043) \ 230 CE Cat (124.043), C124, 03/87 - 05/93
• 124 kabriolet (A124), 300 CE-24 (124.061) \ 320 CE (124.066), A124, 09/91 - 06/93
• 124 sedan (W124), 200 \ 200 (124.020) \ 200 D (124.120) \ 200 E (124.019) \ 200 E (124.021) \ 220 E (124.022) \ 230 E (124.023) \ 230 E Cat (124.023) \ 250 D (124.125) \ 250 Turbo-D (124.128) \ 260 E (124.026) \ 280 E (124.028) \ 300 D (124.130) \ 300 E \ 300 E (124.030) \ 300 E-24 (124.031) \ 300 Turbo-D (124.133) \ 320 E (124.032), W124, 12/84 - 08/93
• 190 (W201), 190 D (201.122) \ 2.0 (201.022) \ 2.0 (201.023) \ 2.3 \ 2.3 E \ 2.6 \ D 2.0 (201.122) \ D 2.5 (201.126) \ E 1.8 (201.018) \ E 2.0 \ E 2.0 (201.024) \ E 2.3 \ E 2.3 (201.028) \ E 2.3-16 \ E 2.3-16 (201.034) \ E 2.5-16 (201.035) \ E 2.5-16 Evolution (201.036) \ E 2.6 \ E 2.6 (201.029) \ Turbo-D 2.5 (201.128), W201, 10/82 - 08/93
• KLASA E (W124), E 200 (124.019) \ E 200 D (124.120) \ E 220 (124.022) \ E 250 D (124.126, 124.129) \ E 250 Turbo-D (124.128) \ E 280 (124.028) \ E 280 (124.029) \ E 300 D (124.131) \ E 300 Turbo-D (124.133) \ E 320 (124.032), W124, 02/93 - 06/96
• KLASA E coupe (C124), E 200 (124.040) \ E 220 (124.042) \ E 320 (124.052), C124, 06/93 - 06/97
• KLASA E kabriolet (A124), E 200 (124.060) \ E 220 (124.062) \ E 320 (124.066), A124, 05/93 - 03/98

✅Dane techniczne:

1. Seria: Street
2. Obudowa: Gold
3. Maksymalny nacisk na oś przednią [kg]: 1050
4. Maksymalny nacisk na oś tylną [kg]: 1150
5. Zakres obniżenia osi przedniej [mm]: 30-75
6. Zakres obniżenia osi tylnej [mm]: 20-65
7. Camber / górne mocowanie przód: nie
8. Camber / górne mocowanie tył: nie
9. Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (163,5 N/mm)
10. Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (100,5 N/mm)
11. Certyfikat TÜV: tak
12. Nr katalogowy: MTSGWMB01

✅Uwagi:

➡️Bez 4x4.

➡️Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.

➡️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (przednie i tylne sprężyny z regulacją wysokości + amortyzatory).

➡️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

➡️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

➡️Regulacja na tylnej osi montowana na dole.

➡️Regulacja na przedniej osi montowana u góry.

➡️Bez AMG.

➡️Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

✅Dodatkowe informacje:

• Zawieszenie MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
• Posiada certyfikat: TÜV Rheinland
• W skład zestawu wchodzą: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane oraz klucz do regulacji wysokości
• Zdjęcie poglądowe.