☑️Zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK

✅Opis produktu:

Zawieszenia gwintowane MTS-Technik - to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS-Technik powoduje że zdobywają one uznanie coraz większej ilości użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy...

✅Charakterystyka:

• Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
• Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
• Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
• Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
• Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
• Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
• Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
• Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.

✅Seria Stance

Zawieszenie z serii Stance to oferta dla miłośników większych obniżeń i sztywniejszej charakterystyki, zestaw dedykowany dla wymagających kierowców.

✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodu:

✔️BMW E30 seria 3

• Silnik: 315 / 316 / 316 i / 318 i / 318 is / 320 i / 323 i / 324 d / 324 td / 325 e 2.7 / 325 i
• Wersje nadwozia: sedan / coupe / cabrio / touring
• Rocznik: 11/1982 - 05/1993

✅Dane techniczne:

1. Seria: Stance
2. Obudowa: Gold
3. Max. nacisk na przednią oś: -865 kg
4. Max. nacisk na tylną oś: -1030 kg
5. Obniżenie przód: 25 - 90 mm
6. Obniżenie tył: 10 - 50 mm
7. Camber / górne mocowanie przód: tak
8. Camber / górne mocowanie tył: nie
9. Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (80 N/mm)
10. Przednia sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
11. Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (260 N/mm)
12. Tylna sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
13. Dodatkowe informacje: obudowa przednich amortyzatorów fi 51 mm
14. Certyfikat TUV: nie
15. Nr katalogowy: MTSGWBM11-S

✅Uwagi:

☑️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).

☑️Bez 4x4.

☑️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

☑️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

☑️Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny.

☑️Zestaw zawiera 2 górne mocowania typu „camber plates” na przednią oś.

☑️Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją.

☑️Również M-Technik.

☑️Regulacja na tylnej osi montowana u góry.

☑️Dla łatwiejszej regulacji wysokości zalecamy demontaż tulei regulacyjnej, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż tulei regulacyjnej na aucie.

✅Dodatkowe informacje:

• Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
• W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczem do regulacji wysokości.
• Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.