☑️Zawieszenie gwintowane MTS Technik

Zawieszenia gwintowane MTS Technik to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy.

Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS Technik powoduje, że zdobywają one uznanie coraz większej liczby użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy.

✅Charakterystyka:

• Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
• Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
• Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
• Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
• Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
• Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
• Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
• Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn

✅Seria Street

Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:

✔️Audi 100 C3 Avant (44), Typ 445, 446

• Silnik: 1.8 / 1.9 / 2.0 / 2.0 D / 2.0 E / 2.0 E Cat / 2.0 TD / 2.1 / 2.2 / 2.2 Cat / 2.3 / 2.4 D / 2.5 TDI
• Rocznik: 08/82 - 11/90

✔️Audi 100 C3 sedan (44), Typ 443, 444

• Silnik: 1.8 / 1.8 Cat / 1.9 / 2.0 / 2.0 Cat / 2.0 D / 2.0 D Turbo / 2.1 / 2.2 / 2.2 Cat / 2.3 E / 2.4 D / 2.5 TDI
• Rocznik: 08/82 - 07/91

✔️Audi 100 C4 Avant (4A), Typ 4A5

• Silnik: 2.0 E / 2.0 E 16V / 2.3 E / 2.4 D / 2.5 TDI / 2.6 / 2.8 E
• Rocznik: 12/90 - 07/94

✔️Audi 100 C4 sedan (4A), Typ 4A2

• Silnik: 2.0 / 2.0 E / 2.0 E 16V / 2.3 E / 2.4 D / 2.5 TDI / 2.6 / 2.8 E
• Rocznik: 12/90 - 07/94

✔️Audi 200 C3 Avant (44), Typ 447, 448

• Silnik: 2.2 Turbo
• Rocznik: 09/83 - 12/91

✔️Audi 200 C3 sedan (44), Typ 447, 448

• Silnik: 2.1 5E / 2.1 Turbo / 2.2 / 2.2 Turbo
• Rocznik: 08/83 - 12/91

✔️Audi A6 C4 (4A), Typ 4A2

• Silnik: 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 16V / 2.3 / 2.5 TDI / 2.6 / 2.8
• Rocznik: 06/94 - 10/97

✔️Audi A6 C4 Avant (4A), Typ 4A5

• Silnik: 1.8 / 1.9 TDI / 2.0 / 2.0 16V / 2.3 / 2.5 TDI / 2.6 / 2.8
• Rocznik: 06/94 - 12/97

✅Dane techniczne:

1. Seria: Street
2. Obudowa: Gold
3. Maksymalny nacisk na oś przednią [kg]: 1240
4. Maksymalny nacisk na oś tylną [kg]: 1200
5. Zakres obniżenia osi przedniej [mm]: 15 - 100
6. Zakres obniżenia osi tylnej [mm]: 15 - 85
7. Camber / górne mocowanie przód: tak
8. Camber / górne mocowanie tył: tak
9. Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (70 N/mm)
10. Przednia sprężyna helper: Twardość sprężyny (5,66 N/mm)
11. Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (60 N/mm)
12. Tylna sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
13. Certyfikat TÜV: nie
14. Nr katalogowy: MTSGWAU64

✅Uwagi:

➡️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów).

➡️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

➡️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

➡️Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów.

➡️Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją.

➡️Zakres regulacji może się różnić w zależności od wersji pojazdu, obniżenia lub dokładności spawania elementów zawieszenia.

✅Dodatkowe informacje:

• Zawieszenie MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
• W skład zestawu wchodzą: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane oraz klucz do regulacji wysokości
• Zdjęcie poglądowe.