SEAT TOLEDO II (1M2) zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK seria SPORT

✅Zawieszenia gwintowane MTS-Technik - to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy. Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS-Technik powoduje że zdobywają one uznanie coraz większej ilości użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy...

✅Charakterystyka:

• Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
• Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
• Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
• Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
• Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
• Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
• Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.

✅Seria Sport

Zawieszenie z serii Sport to oferta dla miłośników większych obniżeń i sztywniejszej charakterystyki, zestaw dedykowany dla wymagających kierowców.

✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:

✔️Audi:

• A3 8L, 1.6 / 1.8 / 1.8T / 1.9TDI, 8L1, 09/96 - 09/06
• TT 8N Coupe, 1.8T, 8N3, 10/98 - 06/06
• TT 8N Roadster, 1.8T, 8N9, 10/99 - 06/06

✔️Seat:

• Leon I (1M1), 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.8 20V / 1.8T / 1.9SDI / 1.9TDI, 1M1, 11/99 - 06/06
• Toledo II (1M2), 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.8 20V / 2.3 V5 / 2.3 V5 20V / 1.9TDI, 1M2, 10/98 - 05/06

✔️Skoda:

• Octavia I Kombi, 1.4 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 1.9SDI / 1.9TDI, 1U5, 07/98 - 12/10
• Octavia I Sedan, 1.4 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 1.9SDI / 1.9TDI, 1U2, 09/96 - 12/10

✔️Volkswagen:

• Bora, 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI, 1J2, 10/98 - 12/13
• Bora Kombi, 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI, 1J6, 05/99 - 05/05
• Golf IV, 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 1.8T GTI / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI, 1J1, 08/97 - 12/07
• Golf IV Kombi, 1.4 16V / 1.6 / 1.6 16V / 1.6FSI / 1.8 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 1.9SDI / 1.9TDI, 1J5, 05/99 - 06/06
• New Beetle, 1.4 / 1.6 / 1.8T / 2.0 / 2.3 V5 / 2.5 / 1.9TDI, 9C1/1C1, 01/98 - 11/10
• New Beetle Cabriolet, 1.4 / 1.6 / 1.8T / 2.0 / 2.5 / 1.9TDI, 1Y7, 09/02 - 12/11

✅Dane techniczne:

1. Obudowa: Gold
2. Maksymalny nacisk na oś przednią [kg]: 1020
3. Maksymalny nacisk na oś tylną [kg]: 1020
4. Zakres obniżenia osi przedniej [mm]: 30-70
5. Zakres obniżenia osi tylnej [mm]: 25-50
6. Camber / górne mocowanie przód: nie
7. Camber / górne mocowanie tył: nie
8. Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (80 N/mm)
9. Przednia sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
10. Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (60 N/mm)
11. Tylna sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
12. Certyfikat TÜV: tak
13. Seria zawieszenia: Sport
14. Nr katalogowy: MTSGWVW10-S (71590006)

✅Uwagi:

➡️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).

➡️W przypadku obniżenia powyżej 40mm może zaistnieć potrzeba wymiany łączników stabilizatora na dłuższe.

➡️W przypadku pojazdów z półosią (po prawej) o średnicy większej niż 42mm zmniejszeniu ulega zmierzona przez firmę certyfikującą maksymalna wartość obniżenia o 15mm.

➡️Bez 4x4.

➡️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

➡️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

➡️Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.

✅Dodatkowe informacje:

• Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
• Posiada certyfikat: TÜV Rheinland
• W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczem do regulacji wysokości
• Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.