OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK Seria STREET
Opis
☑️Zawieszenie gwintowane MTS Technik
✅Zawieszenia gwintowane MTS-Technik - to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy. Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS-Technik powoduje że zdobywają one uznanie coraz większej ilości użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy...
✅Charakterystyka:
- Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
- Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
- Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
- Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
- Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
- Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
- Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
- Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn
✅Seria Street
Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.
✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:
✔️Chevrolet / Daewoo, CRUZE Station Wagon (J308)
- 1.4 \ 1.6 \ 1.7 TD \ 1.8 \ 2.0 TD, J308, 08/12 -
✔️Opel, ASTRA J Sports Tourer (P10)
- 1.3 CDTI (35) \ 1.4 (35) \ 1.4 Turbo (35) \ 1.6 (35) \ 1.6 CDTi (35) \ 1.6 SIDI (35) \ 1.6 Turbo (35) \ 1.7 CDTI (35) \ 2.0 BiTurbo CDTI (35) \ 2.0 CDTI (35), P10, 10/10 - 10/15
✅Dane techniczne:
- Seria: street
- Obudowa: gold
- Max. nacisk na przednią oś: -1190 kg
- Max. nacisk na tylną oś: -1100 kg
- Obniżenie przód: 20-65 mm
- Obniżenie tył: 25-65 mm
- Camber / górne mocowanie przód: nie
- Camber / górne mocowanie tył: nie
- Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (70 N/mm)
- Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (28 - 55 N/mm)
- Certyfikat TUV: nie
- Nr katalogowy: MTSGWOP26
✅Uwagi:
➡️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).
➡️Bez 4x4.
➡️Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia.21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
➡️W przypadku niektórych modeli w celu uzyskania maksymalnego obniżenia na tylnej osi niezbędne będzie usunięcie tylnej regulacji.
➡️Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
➡️Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
✅Dodatkowe informacje:
- Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
- W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczem do regulacji wysokości.
- Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.
