MERCEDES KLASA C T-Model (S203) zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK seria STREET
0
 zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK seria STREET "Pin It")
Opis
☑️Zawieszenie gwintowane MTS Technik
✅Zawieszenia gwintowane MTS-Technik - to idealny wybór dla kierowców ceniących sobie elastyczność oraz możliwość regulowania wysokości zawieszenia w zależności od preferencji czy warunków na drodze. Usztywnienie samochodu względem zawieszenia seryjnego powoduje, że staje się on lepszy w prowadzeniu, przewidywalny oraz bezpieczniejszy. Optymalne zestrojenie komponentów zawieszeń gwintowanych MTS-Technik powoduje że zdobywają one uznanie coraz większej ilości użytkowników. Obniżaj samochód na zlot, podwyższaj do codziennej jazdy...
✅Charakterystyka:
- Wysoka jakość potwierdzona 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.
- Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
- Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
- Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
- Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
- Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
- Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.
- Sprężyny zawieszeń gwintowanych wykonane przez Eibach, światowego lidera w branży sprężyn
✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:
✔️Mercedes-Benz:
- CLK (C209), CLK 200 CGI (209.343) \ CLK 200 Kompressor (209.341) \ CLK 200 Kompressor (209.342) \ CLK 220 CDI (209.308) \ CLK 240 (209.361) \ CLK 270 CDI (209.316) \ CLK 280 (209.354) \ CLK 320 (209.365) \ CLK 320 CDI (209.320) \ CLK 350 (209.356) \ CLK 500 (209.372) \ CLK 500 (209.375) \ CLK 55 AMG (209.376), C209, 05/02 - 03/10
- CLK kabriolet (A209), CLK 200 CGI (209.343) \ CLK 200 Kompressor (209.441) \ CLK 200 Kompressor (209.442) \ CLK 240 (209.461) \ CLK 280 (209.454) \ CLK 320 (209.465) \ CLK 320 CDI (209.420) \ CLK 350 (209.456) \ CLK 500 (209.472) \ CLK 500 (209.475) \ CLK 55 AMG (209.476), A209, 06/02 - 03/10
- KLASA C (W203), C 180 (203.035) \ C 180 Kompressor (203.046) \ C 200 CDI (203.004) \ C 200 CDI (203.007) \ C 200 CGI Kompressor (203.043) \ C 200 Kompressor (203.042) \ C 200 Kompressor (203.045) \ C 220 CDI (203.006) \ C 220 CDI (203.006, 203.008) \ C 220 CDI (203.008) \ C 230 (203.052) \ C 240 (203.061) \ C 270 CDI (203.016) \ C 280 (203.054) \ C 30 CDI AMG (203.018) \ C 32 AMG Kompressor (203.065) \ C 320 (203.064) \ C 320 CDI (203.020) \ C 350 (203.056) \ C 55 AMG (203.076), W203, 05/00 - 12/07
- KLASA C coupe (CL203), C 160 Kompressor (203.730) \ C 180 (203.735) \ C 180 Kompressor (203.746) \ C 200 CDI (203.707) \ C 200 CGI Kompressor (203.743) \ C 200 Kompressor (203.742) \ C 200 Kompressor (203.745) \ C 220 \ C 220 CDI \ C 220 CDI (203.706) \ C 220 CDI (203.708) \ C 230 (203.752) \ C 230 Kompressor (203.740) \ C 230 Kompressor (203.747) \ C 30 CDI AMG (203.718) \ C 320 (203.764) \ C 350 (203.756), CL203, 03/01 - 06/11
- KLASA C T-Model (S203), C 180 (203.235) \ C 180 Kompressor (203.246) \ C 200 CDI (203.204) \ C 200 CDI (203.207) \ C 200 CGI Kompressor (203.243) \ C 200 Kompressor (203.242) \ C 200 Kompressor (203.245) \ C 220 CDI (203.206, 203.208) \ C 220 CDI (203.208) \ C 230 (203.252) \ C 230 Kompressor (203.240) \ C 240 (203.261) \ C 270 CDI (203.216) \ C 280 (203.254) \ C 30 CDI AMG (203.218) \ C 32 AMG Kompressor (203.265) \ C 320 (203.264) \ C 320 CDI (203.220) \ C 350 (203.256) \ C 55 AMG (203.276), S203, 03/01 - 08/07
✅Dane techniczne:
- Seria: street
- Obudowa: gold
- Max. nacisk na przednią oś: 996-1090 kg
- Max. nacisk na tylną oś: -1170 kg
- Obniżenie przód: 30-75 mm
- Obniżenie tył: 30-75 mm
- Camber / górne mocowanie przód: nie
- Camber / górne mocowanie tył: nie
- Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (19 - 25 -120 N/mm)
- Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (85 - 95 N/mm)
- Certyfikat TUV: nie
- Nr katalogowy: MTSGWMB02
✅Uwagi:
➡️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory).8
➡️Bez 4x4.
➡️Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego.
➡️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.
➡️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.
➡️Regulacja na tylnej osi montowana u góry.
➡️Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto.
✅Dodatkowe informacje:
- Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
- W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczem do regulacji wysokości.
- Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.