ALFA ROMEO SPIDER (939_) zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK seria STREET

☑️Zawieszenie gwintowane MTS Technik

• Komponenty zawieszenia cechujące się podwyższoną odpornością na korozję i wykonane z materiałów najwyższej klasy.
• Specjalnie dobrany rodzaj gwintu i szeroki zakres regulacji zawieszenia umożliwia optymalne ustawienie wysokości auta także w zamontowanym stanie.
• Gaz pod ciśnieniem naciska na płyn hydrauliczny, eliminując efekt "pienienia się" oleju (zjawisko niepożądane i typowe dla amortyzatorów olejowych), co oznacza wyższą wydajność przy ciągłej, intensywnej pracy.
• Wykorzystanie dwururowej technologii twin-tube gwarantuje stabilną charakterystykę pracy amortyzatora.
• Zawieszenie gwintowane składające się ze sprężyn wykonanych przez Eibacha, światowego lidera w branży sprężyn sportowych.
• Innowacyjna nakrętka regulacyjna hexaCOIL, znacząco podnosząca komfort regulacji wysokości zawieszenia.
• Amortyzatory gwintowane zabezpieczone podwójną warstwą złotego ocynku oraz regulacje wykonane z anodowanego aluminium będące gwarantem podwyższonej odporności na korozję.

✅Seria Street

Zawieszenie z serii Street to domyślna konfiguracja inżynierów MTS Technik, gwarantuje szeroki zakres obniżenia i balans pomiędzy komfortem a sztywnością.

✅Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK do samochodów:

✔️Alfa Romeo, 159 (939):

• 1.8 MPI (939AXL1A) \ 1.8 TBi (939.AXN1B) \ 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12) \ 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B) \ 1.9 JTDM 8V (939AXE1B) \ 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B) \ 1.9 JTS (939AXA1B) \ 2.0 JTDM (939AXP1B) \ 2.0 JTDM (939AXQ1B) \ 2.0 JTDM (939AXR1B) \ 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11) \ 2.4 JTDM (939AXD) \ 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) \ 3.2 JTS (939AXG2B), 939_, 06/05 - 12/12
• 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2) \ 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22), 939_, 06/05 - 12/12

✔️Alfa Romeo, 159 Sportwagon (939):

• 1.8 MPI (939BXL1A) \ 1.8 TBi (939BXN1B) \ 1.9 JTDM 16V (939BXC1B) \ 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12) \ 1.9 JTDM 8V (939AXH1B, 939BXH1B) \ 1.9 JTDM 8V (939BXE1B) \ 1.9 JTS (939BXA1B) \ 2.0 JTDM (939BXP1B) \ 2.0 JTDM (939BXQ1B) \ 2.0 JTDM (939BXR1B) \ 2.2 JTS (939BXB1B, 939BXB11) \ 2.4 JTDM (939.BXM1B) \ 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12) \ 3.2 JTS (939BXH1B), 939_, 06/05 - 12/12
• 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22), 939_, 06/05 - 12/12

✔️Alfa Romeo, BRERA (939):

• 3.2 JTS Q4 (939.DXG22), 939_, 01/06 - 05/11
• 1.8 TBi (939DXN1B) \ 2.0 JTDM (939DXP1B) \ 2.0 JTDM (939DXQ1B) \ 2.2 JTS (939.DXB11) \ 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12) \ 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B) \ 3.2 JTS (939DXG2B, 939DXG1B), 939_, 01/06 - 05/11

✔️Alfa Romeo, SPIDER (939):

• 1.8 TBi (939DXN1B) \ 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B) \ 2.0 JTDM (939DXQ1B) \ 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11) \ 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B) \ 3.2 JTS (939EXG2B), 939_, 03/06 - 03/11
• 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22), 939_, 03/06 - 03/11

✅Dane techniczne:

1. Seria: GOLD
2. Maksymalny nacisk na oś przednią [kg]: 1300
3. Maksymalny nacisk na oś tylną [kg]: 1100
4. Zakres obniżenia osi przedniej [mm]: 15-50
5. Zakres obniżenia osi tylnej [mm]: 10-65
6. Camber / górne mocowanie przód: nie
7. Camber / górne mocowanie tył: nie
8. Przednia sprężyna główna: Twardość sprężyny (100 N/mm)
9. Tylna sprężyna główna: Twardość sprężyny (60 N/mm)
10. Tylna sprężyna helper: Twardość sprężyny (20 N/mm)
11. Certyfikat TÜV: tak
12. Seria: STREET
13. Nr katalogowy: MTSGWAL06

✅Uwagi:

➡️Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów).

➡️W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia.

➡️Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

✅Dodatkowe informacje:

• Zawieszenie gwintowane firmy MTS TECHNIK jest fabrycznie nowe.
• Posiada certyfikat: TÜV Rheinland
• W skład zestawu wchodzi: kompletne przednie oraz tylne zawieszenie gwintowane wraz z kluczem do regulacji wysokości
• Zdjęcie przedstawia sprzedawany produkt.